แบตเตอร์รี่ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
- ใช้กับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถกอล์ไฟฟ้า รถโฟล์คลิฟท์ และระบบโซล่าเซล แบรนด์ Tianneng ได้รับความนิยมสูงสุด ทนทานใช้งานได้นาน
- แรงดันไฟฟ้า: 12V
- ความจุ: 100Ah (Ah@20ชม.)
- ขนาด: 260 x 170 x 210 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)
- น้ำหนัก: 25 กก.
- ชาร์จไฟได้ 600-1,200 รอบ อายุการใช้งาน 3-5 ปี
- รับประกัน 12 เดือน
ช่วงอุณหภูมิการใช้งาน
การถอดไฟ -15°C-50°C (5°F-122°F)
การชาร์จ 0°C-40°C (32°F-104°F)
การเก็บรักษา -15°C-40°C (5°F-104°F)
การใช้งานที่ดีที่สุด 25°C ± 2°C (77°F ± 5°F)
ความจุจากอุณหภูมิ
40°C (104°F) 106%
25°C (77°F) 100%
0°C (32°F) 85%
-15°C (5°F) 72%
ความจุเทียบกับเวลาในการเก็บรักษา
3 เดือน 90%
6 เดือน 80%
9 เดือน 60%
ไม่ต้องเติมน้ำหรือกรดระหว่างการใช้งาน
แบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ด้านในทำจากเส้นใยแก้วคาปิลลารี (ดูดซับมวลแก้ว)
สามารถใช้สำหรับอุปกรณ์ต่อไปนี้:
- รถกอล์ฟ
- รถท่องเที่ยวไฟฟ้า
- รถสามล้อไฟฟ้า
- รถบัสนำเที่ยวไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ
- รถยก
- รถขัดพื้น
- รถเข็นไฟฟ้า
- เจ็ทสกี
- เครื่องตัดหญ้า ฯลฯ
ข้อดีของแบตเตอรี่ Tianneng TNE12-100 (12V-100AH)
- ความจุที่สูงขึ้น:การใช้งานสูง อัตราการใช้วัสดุที่ใช้งานและอัตราการใช้พื้นที่ภายในแบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุงสูงสุด ความจุที่สูงขึ้น 5%-10% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาด
- ประสิทธิภาพสูงภายใต้อุณหภูมิต่ำ: ด้วยวัสดุนำไฟฟ้าเพิ่มเติมและสารขยายไครโอเจนิกที่มีฤทธิ์สูงในเพลต ผลิตภัณฑ์จึงสามารถทำงานได้ดีภายใต้อุณหภูมิต่ำ
- ประสิทธิภาพสูงสำหรับกระแสประจุขนาดใหญ่: โครงสร้างใหม่สำหรับแผ่นกริด ช่วยลดความต้านทานของแบตเตอรี่ลงอย่างมาก ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าภายในที่สม่ำเสมอภายใต้กระแสประจุขนาดใหญ่ ความสามารถในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว แม้หลังจากการคายประจุลึก
- ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีของโครงข่ายไฟฟ้า คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการกระเด็น
เมื่อใช้แบตเตอรี่ Tianneng TNE12-100 คุณควรพิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่มีอาการดังต่อไปนี้:
- การสูญเสียอิเล็กโทรไลต์
- ปรากฏการณ์ซัลเฟต (ตะไคร่น้ำและเชื้อราบริเวณส่วนบนของกองโถ)
-แบตเตอรี่มีอาการบวมและเป็นตุ่มที่ด้านข้างแบตเตอรี่
- สีของตาวิเศษที่แสดงสถานะแบตเตอรี่เปลี่ยนเป็นสีแดงหรือสีขาว: จำเป็นต้องเปลี่ยน
- ไฟสลัวหรืออ่อนเมื่อเครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซลไม่ทำงาน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อ่อนหรือไม่ทำงาน
-มีกลิ่นกรดรุนแรงมาจากห้องเครื่อง
- รถสตาร์ทติดยากแม้รถเพิ่งขับเสร็จแต่ดับเครื่องยาก
- แรงดันไฟฟ้าที่รายงานบนอุปกรณ์สัญญาณเตือนโวลต์ต่ำกว่า 12.5V